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薛健成的個人簡歷
更新日期:2018-01-18 學歷:碩士 工作經驗:3-5年 瀏覽:6次
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基本信息 | ||||
真實姓名: | 薛健成 | 性別: | 男 | ![]() |
年齡: | 32 歲 | 身高: | 176CM | |
婚姻狀況: | 已婚 | 戶籍所在: | 成都 | |
最高學歷: | 碩士 | 現有職稱: | 助理工程師 | |
聯系地址: | 四川省成都市武侯區晉陽路晉平街37號雙景秀庭9-11 | 工作經驗: | 3-5年 | |
刷新時間: | 2018-01-18 | 有效期至: | 2015-11-11 |
求職意向 | |||||
期望工作地點: | 四川 重慶 | 期望崗位性質: | 全職 | 期望月薪: | 5000~10000元/月 |
期望從事的崗位: | 兼職教師 土建工程師 結構設計師 道路橋梁隧道工程 | ||||
期望從事的行業: | 學術科研/院所 建筑與工程 |
教育經歷 | |||||
最高學歷: | 碩士 | 畢業學校: | 西南交通大學 | 所學專業: | 本科土木工程、碩士巖土工程 |
教育背景: | 2001年~2005年 西南交通大學本科階段學習 獲得工學學士學位 2007年~2010年 西南交通大學碩士研究生階段學習 獲得巖土工程碩士學位 |
技能特長與工作經驗 | |||||
外語語種: | 英語 | 語種水平: | 熟練 | 電腦水平: | 熟練 |
技能描述: | 曾在西南市政設計院經營部從事工程投標工作,熟悉投標流程,熟悉設計標及商務標的編制,有過成功中標經驗;曾在西南市政設計院珠海分院橫琴新區市政綜合項目從事部分市政道路、高邊坡、人行下穿基坑支護的設計工作,完成該項目一期工程部分初步設計及施工圖設計圖紙的編制,熟悉鴻業、理正等市政設計相關軟件,完成該項目一期市政道路全部軟基處理施工圖的編制,并常駐施工現場協調設計院與業主及施工單位間的配合工作 | ||||
工作經歷: | 2010年~2013年 / 中國市政工程西南設計研究總院/ 設計人員/ 在西南市政珠海分院從事橫琴新區項目部分道路、邊坡、基坑支護等設計工作/完成一期工程部分初步設計及施工圖設計,并常駐現場配合施工/因常駐珠海,而家庭在成都,為了要照顧家庭離職 |
自我評價 |
為人正直、誠實 堅韌不拔、吃苦耐勞 做事認真負責、積極主動 有較強的團體協作精神 |
求 職 信 |
尊敬的領導: 您好! 首先感謝您在百忙之中抽時間閱讀我的簡歷!祝愿您工作、生活愉快! 我曾就讀于西南交通大學土木工程學院巖土工程專業。 西南交通大學是我國土建類人才的重點培養基地,具有悠久的歷史和優良的傳統。在這樣的學習環境下,無論是在知識能力,還是在個人素質修養方面,我都受益匪淺。 本科我所學的專業是土木工程。在此學習期間,在師友的嚴格教益以及個人的努力下,我具備了扎實的專業基礎知識,系統地掌握了土木工程結構設計的基礎理論以及一定的施工方面的知識。每學期均獲得學校的獎學金;熟悉常用的專業軟件,且具備較好的英語水平。 本科畢業后我進入中鐵一局深圳公司工作,曾參與了深圳華僑城和南昌生米大橋的現場施工,并在一定施工段擔任技術負責人。在這段時間,我親身體會到結構物的地基對整個結構物的影響是多么的舉足輕重。在南昌生米大橋工作期間,曾因為橋基沉降過大導致工期一拖再拖,而我們卻束手無策。我由此產生了繼續學習深造的念頭,決定報考研究生,而研究方向就選擇的巖土工程。 重新回到校園使我分外珍惜這難得的學習機會。在這期間,我系統深化學習了基礎工程、彈塑性力學、巖土工程設計等專業課程。并參與了多個科研項目,如哈大高速鐵路、京滬高速鐵路等以及一些深基坑的沉降觀測等;在熟練操作計算機辦公軟件的基礎上,對一些巖土分析軟件如PLAXIS、FLAC也有了深入了解。并將這些軟件運用在相關的科研實踐中,如哈大高鐵營口火車站段CFG樁復合地基沉降數值模擬分析工作就主要由我完成。在一段時間的學習之后,我對建筑物、公路、鐵路的設計研究有了一定的認識,特別是對高速鐵路路基的工作機理有了一定的認識,并反映在了自己的研究生畢業論文《高速鐵路樁板結構樁土相互作用機理研究》之中。 畢業后我進入中國市政工程西南設計研究總院工作。最初進入經營部,主要從事企業的執照年審、合同管理、項目投標等工作,在這一過程中我參與多次項目的投標,對設計行業的投標流程以及根據招標文件的要求熟悉編制商務標及設計標,標書分數屢次接近滿分,并有成功的中標經驗。后因項目需要,我調動至珠海分院,最初從事橫琴新區項目道路軟基處理的設計工作,并且完成后續的部分道路、邊坡、人行下穿基坑支護的設計工作。完成該項目的可行性研究報告、初步設計及施工圖設計的設計及評審,并常駐施工現場解決施工過程中產生的具體問題,并及時反饋問題,調整設計。 再次感謝您的關注!祝愿您工作順利、生活愉快! |
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